Volkswagen ha presentado un Golf híbrido propulsado por un motor térmico Diesel (
TDI) y un motor eléctrico acoplados a una caja de cambios automática (tipo
DSG) de siete velocidades. El consumo de este prototipo es de 3,4 l de gasóleo cada 100 km. Tiene unas emisiones de CO2 de 89 g/km, muy inferiores a las de un Golf
BlueMotion con motor
TDI de 105 CV (119 g/km).
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