La Marca HYUNDAI

La Marca Coreana que De seguro dara que hablar, Ahora quiere cambiar lo que la gente piensa de ellos, y esta creando nuevos estilos con modelos aunque más costosos, con más Innovación.

Gi

Volkswagen Golf TDI Hybrid

Volkswagen ha presentado un Golf híbrido propulsado por un motor térmico Diesel (TDI) y un motor eléctrico acoplados a una caja de cambios automática (tipo DSG) de siete velocidades. El consumo de este prototipo es de 3,4 l de gasóleo cada 100 km. Tiene unas emisiones de CO2 de 89 g/km, muy inferiores a las de un Golf BlueMotion con motor TDI de 105 CV (119 g/km).

El New Beetle,

El New Beetle llega lleno de detalles para hacernos disfrutar del presente. Un completo equipamiento que ofrece confort de primera clase, tanto en su interior como en el exterior. Desde las ventanas eléctricas, pasando por su cuidado interior lleno de prácticos espacios para guardar objetos, hasta los faros antiniebla y el aire acondicionado. Su nueva versión también viene abierto al mundo. A cielo descubierto, así llega el New Beetle en su versión Cabriolet. Sus formas atractivas y sus pronunciadas curvas provocan simpatía a caudales. Irresistible en todas sus versiones. Todo un mundo de posibilidades para disfrutar.

GTI, Una belleza al rodante!

En el año 1976 nació el primer GTI y se ha convertido en una leyenda. Hoy el GTI se ha consolidado el líder indiscutible de su segmento. Ofreciendo todo en la conducción, redifiniendo una y otra vez el concepto de diversión al volante, imponiendo unas pautas de comportamiento difícilmente alcanzables por el resto y con un equipamiento tan completo y exclusivo que no deja a nadie indiferente.En el Golf GTI, la deportividad y la exclusividad no se limitan únicamente al exterior. El interior nos descubre un diseño deportivo, asientos delanteros con una sujeción perfecta, ideal para una conducción rápida y exigente. El ajuste lumbar y la regulación en altura garantizan un confort extraordinario. Las inscripciones GTI de los reposacabezas, la decoración, el revestimiento del techo en negro, y los pedales embellecedores con aluminio no dejan lugar a dudas: estamos ante un auténtico GTI.
Fuente: volskwagen.com.pe

GOLF

Toda generación tiene sus propios criterios y valores. Los que compran un automóvil quieren saber si están preparados para el futuro. Dicho de otro modo, buscan un vehículo que les otorgue mayor flexibilidad y horizontes cada vez más amplios. Todos estos valores y deseos los hizo suyos el Golf. Compruébelo usted mismo. El puesto del conductor está diseñado de manera tan funcional y cómoda, con los mandos de fácil alcance que al conducir no tendrá que distraerse mirándolo. De su comodidad se encarga el aire acondicionado, las ventanas eléctricas, espejos eléctricos, cierre centralizado, posavasos delanteros, dirección asistida, luces de lectura y otros detalles de cortesía que irá descubriendo. La edad no pasa por esta nueva generación, gracias a su elevadísimo grado de resistencia a la torsión, producto de su soldadura láser.

Más de POLO, pero ahora en Línea SEDAN

En dos versiones más:

Polo Confortline

El diseño inconfundible del nuevo Polo con su carrocería de bordes redondeados y un lujoso interior fusiona todas las cualidades de un sedan de lujo, donde el dinamismo y confort llegan a su máxima expresión. Su gran performance enamora a cualquiera y acentúa el placer de conducción al más alto nivel. Cuidadosamente pensado hasta en el más mínimo detalle, el Nuevo Polo Sedan ofrece el máximo confort en todo aspecto.

POLO HIGHLINE

Su motor de 1.6 litros, la nueva transmisión manual de 5 velocidades, dirección electrohidráulica, la suspensión de alta ingeniería y el estabilizador delantero son factores que contribuyen a un manejo excitante. El nuevo Polo Sedan cuenta con el equipo más completo de seguridad, que incluye juego de airbags delanteros piloto y copiloto, sistema completo de cinturones de seguridad y frenos de discos delanteros que hacen de la seguridad la compañía de cada trayecto.

POLO, de Volks

El POLO en sus tres versiones, sin duda todo un lujo!

Polo Hatchback se disfruta de la vida en todas sus dimensiones, pues te ofrece un confort especial y unos materiales únicos. Los intermitentes integrados en los retrovisores exteriores son regulables con calentador.

Polo Confort: la columna de dirección y volante regulables en altura y profundidad. La conducción resulta todavía más agradable gracias a la dirección asistida, cuya dureza se regula en función de la velocidad. A poca velocidad es especialmente fácil de manejar, a gran velocidad se reduce automáticamente la ayuda de la dirección asistida, para garantizar una maniobra del volante segura.

El nuevo CrossPolo está diseñado para aguantar las miradas de los que se cruzan con él. La combinación del chasis elevado, parachoques de diseño deportivo, las manecillas de las puertas y las molduras laterales protectoras del mismo color del coche, todo contribuye a incrementar su irresistible atractivo. Y, sobre el asfalto, las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas con cubiertas anchas de 215/40 R17 dejan bien patente su carácter deportivo. Más que un coche, toda una actitud.

Spacefox, mucho espacio en tamaño pequeño!

Spacefox resulta ideal para quien busca un vehículo espacioso. Para disfrutar con amigos o en familia, el Spacefox rompe paradigmas para ofrecer numerosas prestaciones, creando un fiel reflejo del estilo de vida de quien lo maneja. Sus formas modernas y dinámicas, se conjugan con excelente diseño y espacio interior, otorgando a quien lo maneja confort y practicidad. El Spacefox refleja un estilo de vida, espíritu joven y actual. La versatilidad que ofrece permite disfrutarlo tanto en la rutina diaria como en el "desenchufe" de fin de semana.

Seguridad: Está equipado con una de las mejores cajas de velocidades. Esta se caracteriza por su bajo peso, alta resistencia estructural y excelente acoplamiento de marchas. El Spacefox está fabricado con altos estándares de calidad. Para ello, Volkswagen incorporó en su línea un novedoso sistema de soldadura láser en portón y techo y una nueva línea automatizada de plataformas. El Spacefox también ofrece caracteristicas de seguridad activa y pasiva, desarrollados para el cuidado de sus ocupantes. El inmovilizador electrónico de serie, el comando de cierre a distancia con alarma y el doble air-bag, son algunos claros ejemplos. Asimismo, la elevada altura del capot garantiza un mayor espacio entre carrocería y motor, concebido para otorgar mayor seguridad en caso de accidentes.

CrossFox 1.6 lts

Siempre listo para recorrer ciudades o entrar en contacto con la naturaleza. Crossfox fue pensado para aquellas personas con espíritu jóven, que no resignan estilo y confort durante sus viajes o travesías. Es el vehículo ideal para buscadores de un automóvil contemporáneo, innovador e inteligente, que sea el medio por el cual quieren exteriorizar su forma de ser. Concebido para personas modernas, que disfrutan el tiempo libre.

Crossfox tiene un motor de 1.6 lt. con tecnología y calidad Volkswagen. El motor de 1.6 litros desarrolla 101 caballos de fuerza y cuenta con transmisión manual de 5 velocidades. El Crossfox viene con atributos que optimizan la seguridad como frenos hidráulicos en las 4 ruedas y barras de techo transversales (alcanzando una altura máxima de 1.693 mm). En su diseño exterior, se caracteriza por su aparencia off-road.

FOX otra más de la Marca Volsk

"El compacto más espacioso del mercado" Ágil, atractivo, fiable, económico, no fue fácil reunir tantas cualidades, pero sin duda, lo hemos conseguido. Y si a eso le sumamos un atractivo diseño, una excelente calidad en los acabados, un alto nivel de seguridad y un completo equipamiento, uno se da cuenta que se trata de un coche muy especial. El Fox lo tiene todo para satisfacer a los más exigentes.

Sin duda, te da una sensacion de libertad...!

Fuente: Volskwagen.com.pe

GOL STATION de Volskwagen en sus dos Versiones

Sin duda un vehiculo para toda la familia...

Dentro de las bondades que lleva el Gol Station, están portaobjetos ingeniosos, una guantera, toma de 12V en el tablero de instrumentos. El Gol Station se presenta con un capó en "V", alineado a las tendencias de diseño mundial del Grupo Volkswagen en cuanto a parachoques, guardabarros, faros traseros más modernos y faros delanteros. Equipada con un soporte de carga en el techo, el Gol Station ofrece mayor comodidad y espacio interior a sus pasajeros.

Gol Station Comfortline nos muestra con un diseño de gran calidad: un tablero de instrumentos, salidas de aire, palanca de cambios más ergonómica y un volante de 3 brazos. Fabricado con los ya conocidos índices de calidad, buen desempeño y probada confiabilidad, la Generación 4 presenta una renovada y más aerodinámica imagen exterior. Equipada con un soporte de carga en el techo, el Gol Station Comfortline les ofrece mayor comodidad y espacio interior a los pasajeros.

Gol Station Crossover tiene un motor de 1.8 lts. con tecnología y calidad Volkswagen. El motor de 1.8 litros desarrolla 100 caballos de fuerza y cuenta con transmisión manual de 5 velocidades. El Gol Station Crossover viene con atributos que optimizan la seguridad como frenos hidraulicos, accionador servoasistido en las 4 ruedas, 2 circuitos diagonales, delantero de disco ventilado tipo flotante, trasero de tambor autoajustable y cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos con ajuste de altura. Gracias a la precisa técnica de soldadura se consiguen, además de unas uniones mínimas y de uniforme trazado, un elevado grado de resistencia a la torsión. Todas las costuras de soldadura están protegidas contra la corrosión y los huecos fueron sellados con cera caliente.

Fuente: volskwagen.com.pe

VOLSKWAGEN "GOL"

Ya no esta en Stock, en Perú... Ummmm, según romores llega mejorado dentro de unos meses! Esperemos a ver que pasa.

El Volkswagen Gol tiene éxito por su excelente combinación de diseño, seguridad y confiabilidad. El Gol 4ta. Generación tiene un exterior que reproduce plenamente la genética de Volkswagen. Sus líneas son sencillas pero le confieren una genética robusta. Su diseño tiene líneas largas, esquinas redondeadas y superficies lisas. El Gol es un auto seguro, confiable, robusto y moderno que continúa siendo el vehículo preferido por todos. En caso de impacto, y gracias a la soldadura láser, la carrocería absorbe la mayor parte de la energía evitando deformaciones peligrosas del habitáculo.

Las Versiones

POWER 1.8 lts. Mecanico: viene con atributos que optimizan la seguridad como frenos hidráulicos, accionador servoasistido en las 4 ruedas, 2 circuitos diagonales, delantero de disco ventilado tipo flotante, trasero de tambor autoajustable y cinturones de seguridad delanteros.

Gol Confort, a diferencia del Gol Power, viene con opción de paquete eléctrico. Su diseño deportivo viene con aros de aluminio de 15", bumper del mismo color del cuerpo del auto y spoiler posterior haciendo de el un auto mas dinámico.

Gol Estilo le ofrece un paquete más deportivo con detalles adicionales a los de sus otras versiones. Su paquete eléctrico incluye alarma, ventas eléctricas delanteras y cierre centralizado. Su diseño deportivo incluye spoiler posterior, aros de aluminio, tubo de escape ovalado y más.

Fuente: Volskwagen.com.pe

VOLSWAGEN

Sin duda una Marca que da de hablar, por su calidad y resistencia de sus productos. Hace poco su motor gano un premio internacional de calidad, y ahora esta en Alianza con Sanyo q es otra multinacional enfocada en el desarrollo de Baterias de alto rendimiento.
Sin duda ya se estan preparando para el futuro, la era de los motores electricos. Sus palabras .....

“Nuestro enfoque en el futuro”, dijo Prof Martin Winterkorn, Presidente de Volkswagen Group, “tendrá mayor dirección hacia la creación de automóbiles eléctricos junto a aquellos operados por motores de combustión más eficientes. La electrificación del conjunto de embrague es el camino que debemos tomar para asegurar la mobilidad en el mañana. Esto implicará la recuperación de motores. Sin embargo, el plan no funcionará mientras que no tengamos sistemas de almacenamiento de energía de alta potencia a nuestra disposición y mientras que las operaciones de nuestros vehículos no estén alineadas con las demandas de nuestrosclientes. Esta colaboración representa un paso importante para nosotros”, añadió Winterkorn.

El motor TSI de Volkswagen recibe el premio al "Motor Internacional del Año 2008"

El revolucionario motor TSI de Volkswagen continúa recibiendo premios por ser el motor de gasolina más eficiente del mundo, muestra de la calidad de la firma alemana. Tras ser galardonado en 2006 con el premio al "Mejor nuevo motor del año", ahora el innovador TSI ha sido doblemente galardonado como "Motor Internacional del Año 2008" en las motorizaciones de 140 y 170 CV.

La tecnología TSI cuenta con un doble sistema de carga FSI, llamado Twincharger, que representa un paso más en el desarrollo de la tecnología FSI creada por Volkswagen. Su objetivo es combinar la diversión en la conducción con un mayor nivel de efectividad. El resultado es máxima potencia, mínimo consumo y una importante reducción de las emisiones de CO2.

El TSI está disponible en Canarias en la mayoría de los modelos de la gama Volkswagen, como el Golf o el Tiguan. También estará presente el nuevo Passat CC, que llegará a Canarias a finales de junio, y en el mítico deportivo de Volkswagen, el Scirocco. La versión de 122 CV disponible en el Scirocco consume tan sólo 6.1 litros cada 100 kilómetros, que lo convierten en uno de los vehículos deportivos con menor consumo del mundo.

La tecnología Twincharger del TSI está formada por un doble sistema de carga: por un lado, inyección directa de gasolina con un sistema de sobrealimentación compuesto por un turbo y, por otro, un compresor volumétrico. El resultado es una excelente combinación entre el placer de conducción de motores grandes con la ventaja de la economía de los motores pequeños.

El jurado del premio al "Motor Internacional del Año 2008" está formado por 65 periodistas expertos en el mundo del motor, procedentes de 32 países. Para este jurado, el motor TSI tiene un comportamiento perfecto y se ajusta a una gran variedad de vehículos. Además, el jurado eligió al motor TSI de 122 CV de Volkswagen como el segundo mejor motor del año en la misma categoría.

JORNADA, S/C de Tenerife

HYUNDAI VERACRUZ

Cuando se piensa en Hyundai se piensa en precios bajos y una buena garantía. Nada más.

Es precisamente esa la imagen que se ha propuesto cambiar Hyundai cueste lo que cueste. Ya no se trata de precios bajos y garantía unicamente, sino de autos bien hechos con un precio muy razonable, dispuestos a competir con las marcas tradicionalmente fuertes en U.S.A en cada uno de sus segmentos.

Potencia y manejo El "Hyundai Veracruz"

monta una adaptación del motor del Hyundai Azera, un V6 de 3.8 litros que produce una potencia de 260 caballos de fuerza y 257 libras por pie lineal de torsión. Está complementado por la primera transmisión de 6 velocidades que ofrece la marca coreana. La aceleración no es precisamente su punto más fuerte, pero ciertamente fue un poco mejor que la del RX350. El Veracruz se siente con más estabilidad y rigidez que su rival en las curvas, sobre todo en las cuestas que presentaba el camino en los alrededores de San Diego. La Lexus RX350 se siente más suave en su manejo que el Veracruz en términos generales, también es más silencioso en su marcha. El Veracruz permite que el ruido del viento se filtre un poco más en su cabina que en la del RX350, aunque no hasta el punto de molestar.

Seguridad primero

En materia de seguridad Hyundai se enorgullece de la más alta calificación de 5 estrellas que le ha otorgado la NHTSA a su nueva SUV. El control electrónico de estabilidad ofrece verdaderas garantías de seguridad y se siente su efecto al doblar a fondo en cada curva, siendo un elemento para tomar muy en cuenta a la hora de comprar un vehículo para la familia. El Hyundai Veracruz ofrece 6 bolsas de aire en su paquete estándar. Dos en el frente, dos de prevención de impacto lateral y dos de cortina lateral para brindar protección a los pasajeros de la tercera fila de asientos.

Más 'Features'

Ofrece otros aditamentos muy convenientes como la llave de proximidad que permite abrir el vehículo sin tener que sacar la llave del bolsillo y también se puede encender el auto sin insertar la misma en el sistema de encendido. Igualmente ofrece un tocador de DVD con una pantalla empotrada en el techo de 8 pulgadas de ancho, sillas delanteras climatizadas, sistema de alarma-advertencia para dar reversa y plumillas con sensores de lluvia.
Hyundai ofrece 3 versiones del Veracruz: Limited, SE y GLS. Estados Unidos es el mercado global clave para la marca coreana, aunque la fuente de producción será en Ulsan, Corea.
A partir de Mayo de 2007 comienza una campaña publicitaria en TV a nivel nacional. Los anuncios que tuvimos la oportunidad de ver de forma anticipada, muestran un alto grado de denuedo y quizá hasta agresividad. En uno de ellos comparan a Hyundai con la Land Rover LR2, indicando al final que la única diferencia entre los dos autos radica en la cantidad de porta-vasos.
Todavía no nos queda muy claro el por qué la marca coreana volvió a escoger un nombre latino para un vehículo de su gama (Tiburón y Santa Fe), pero según sus ejecutivos, Veracruz es símbolo de un estilo de vida alegre y aventurero, características que compaginan con su nuevo utilitario deportivo. Ahora, compararlo con Lexus fue algo osado, pero el mensaje que Hyundai quiere dar es muy diferente del que traía cuando llegó al mercado americano a principios de los 90¿s.

RECOMENDACIONES TECNICAS

Las revisiones deben realizarse en el concesionario de la misma marca, caso contrario perderá la garantía de su vehículo. Lea detalladamente el manual del fabricante y presente siempre el libro de mantenimiento del vehículo en su próximo servicio.

Es imprescindible hacer los servicios de mantenimiento en el momento indicado por el fabricante.
Utilice siempre el combustible recomendado por el fabricante pues en caso contrario podría afectar la funcionalidad de su auto. Siempre cargue el tanque de combustible a full, de esa manera garantizamos un buen rendimiento en el uso de los galones de combustibles consumidos.
Automóvil con un mantenimiento deficiente.

Puede aumentar en un 30% el consumo de combustible. Filtro de aire sucio. Puede aumentar hasta en un 10% el consumo de gasolina. Presión de las llantas incorrecta. Aumenta el consumo de combustible en un 5% y reduce la vida y seguridad de estas.

COMO AHORRAR GASOLINA...AHORA Q LAS COSAS SE ESTAN PONIENDO DIFICILES

No es necesario calentar el motor largos minutos antes de iniciar un viaje; cuando dejamos encendido nuestro auto por más de un minuto, el motor esta consumiendo 100 mL de combustible por cada 10 minutos funcionando en vacío.

Al iniciar nuestra marcha, lo mas prudente es acelerar gradualmente. Una aceleración brusca consume hasta un 50% más de combustible en comparación con una aceleración gradual.

Es muy importante mantener una velocidad constante tanto en ciudad como en carretera, una velocidad moderada en ciudad se establece entre los 60 kph y los 80 kph; y una velocidad promedio en carretera se establece entre los 90 kph y los 110 kph.

Cuando conducimos por carretera, mantenga los ventanas cerradas y utilice el aire acondicionado de su auto moderadamente, la aerodinámica del vehículo permitirá que se desplace a mayor velocidad. Cargar cosas inútiles en la cajuela. Por cada 50kg extras se incrementa en un 2% el consumo de combustible.

Es muy importante moderar las funciones de los accesorios internos del vehículo. Por ejemplo al utilizar inmoderadamente el aire acondicionado consumimos 10% más de combustible.
Tenga presente la organización de sus viajes y la elección de las rutas, ello permitirá reducción de distancias, tiempo y evitar el tráfico denso. Un tránsito denso aumenta hasta en un 15% el consumo de combustible.

Es muy importante la aptitud positiva que debe asumir el conductor, respetar las reglas de tránsito, manejar relajado y estar alerta.

Una solución para disminuir significativamente el consumo y las emisiones de CO2

Citroën presenta el demostrador C4 Híbrido HDi, que asocia una cadena de tracción híbrida y un propulsor HDi, uniendo el rendimiento excepcional del motor diésel HDi, que consume un 20 % menos que un motor de gasolina, utilizado en su mejor margen de funcionamiento, y la aportación de un motor eléctrico, principalmente adaptado a los recorridos urbanos.

El C4 Hybride HDi aporta excelentes resultados en cuanto a consumo (3,4 l a los 100 km) y emisiones de CO2 (90 g/km) conservando al mismo tiempo el placer de conducir de las motorizaciones HDi y añadiendo las ventajas específicas de la cadena de tracción híbrida (modo eléctrico a baja velocidad, por ejemplo).

Este demostrador se basa en tecnologías vanguardistas ya comercializadas en la gama Citroën: motorización HDi, filtro de partículas (FAP), Stop & Start y caja de cambios manual pilotada. Estas diferentes tecnologías se completan y asocian para favorecer la reducción del consumo y de las emisiones contaminantes. A ello se añade el diseño del C4; la altura de este vehículo es garantía de aerodinámica y bajos consumos.

C-Buggy

Presentado en primicia mundial en el Salón del Automóvil de Madrid 2006, el C-Buggy explora una nueva vía en el mundo de los vehículos compactos para el ocio. Este concept-car representa la visión de Citroën de un pequeño vehículo todo camino dotado de una fuerte personalidad, original, dinámico, moderno y respetuoso con el medio ambiente.

El C-Buggy cuenta con una arquitectura abierta hacia el exterior. La ausencia de techo y de parabrisas crea una sensación de libertad y contacto con el entorno, sin poner ninguna traba en el campo de visión. Además, en lugar de puertas, cuenta con grandes aberturas en los flancos, que dan un nuevo espacio visual a los pasajeros y permiten la integración en la carrocería de los estribos, lo que facilita el acceso al interior.Equipa un volante con mandos centrales fijos y el cuadro de a bordo, gráficamente muy moderno, agrupa las informaciones esenciales para la conducción. Además, incorpora un equipo de sonido digital portátil.

La carrocería del C-Buggy es de metal en bruto, mientras que el interior es minimalista, cuidado y funcional, con un puesto de conducción amarillo y cuero granulado sobre el cuadro de instrumentos, los interiores de las puertas y los asientos. El acabado exterior de la carrocería ha supuesto un importante trabajo de investigación, para que la metalización pueda evolucionar con el tiempo, jugando con la oxidación del metal.

Agilidad y potencia en todos los terrenos

Diseñado sobre un chasis modular de 4 ruedas motrices permanentes y equipado con un diferencial trasero de deslizamiento limitado, el C-Buggy combina agilidad y potencia. Con un motor de gasolina 1.6 litros, que desarrolla 155 CV, montado sobre ruedas de 17 pulgadas, este modelo se mueve por todos los terrenos sin dificultad.

Su bajo peso, 850 kg en vacío, le permite obtener el máximo de la potencia transmitida por el motor a las cuatro ruedas.

El C-Buggy también destaca por su equipamiento de seguridad. Cuenta con cinturones de seguridad de tipo arnés, airbags, arcos de seguridad que protegen a cada uno de los ocupantes y una carrocería robusta y envolvente.Además, para reforzar su carácter aventurero, incorpora una brújula en la parte superior del cuadro de instrumentos, delante del pasajero.

AUTOS DEL FUTURO

Mitsubishi Eclipse GT 2009, de Japón a Chicago

El regreso de Kitt, el auto fantástico

Desde 1968, el Ford Shelby GT500KR, se hizo famoso por ser el único auto que hablaba y hacía una serie de trucos únicos de cualquier vehículo de ese tiempo.

El Ford Shelby GT500KR será lanzado durante esta temporada, las letras “KR” de esta versión especial representan el título original de la serie; Knight Rider.
Esta serie americana popular de la televisión fue todo un éxito de 1982 a 1986, protagonizada por David Hasselhoff conocido como “Michael”.

"Knight Rider" o el “Auto fantástico” mejor conocida entre el público hispano, ha regresado este año a la televisión gracias a Ford y a la cadena norteamericana NBC.
Según lo comunicado por la NBC, el Kitt del siglo XXI es una supercomputadora y gracias a los progresos en el campo de la tecnología podrá cambiar de forma y color.

En la nueva versión de la serie, el personaje que era interpretado por Hasselhoff, ahora lo personificará Justin Bruening. El nuevo Kitt viene equipado con novedosas herramientas, ofrece una nueva cubierta para la defensa posterior, un interceptor aerodinámico y una computadora, entre otros.

Fuente: Terra

CONSEJOS PARA DOMINAR LA ARENA ... 4X4

Para aquellos que quieran iniciarse en la práctica de andar sobre la arena deben saber que este tipo de conducción requiere algunos conocimientos previos.

Por ejemplo, se recomienda siempre realizar las rutas por la mañana, pues la arena está húmeda y más compacta.

Aunque muchos de los fanáticos de la aventura 4x4 suelen disfrutar de la casi interminable costa todo el año, no es hasta la temporada veraniega cuando la arena se convierte en protagonista del jeepeo, pues son muchos los aficionados que aprovechan el buen tiempo y las vacaciones para gozar de las virtudes de sus todoterreno.

Para aquellos que quieran iniciarse en la práctica de andar sobre la arena deben saber que este tipo de conducción requiere algunos conocimientos previos. Antes de emprender cualquier travesía, según señala Omar Oyarce, miembro de la agrupación “Aventura 4x4” (Chile), es esencial confiar 100% en el estado mecánico de nuestro vehículo ya que de eso dependerá un feliz regreso.

Es importante chequear el estado de elementos como el embrague, debido a que éste trabaja en forma importante en este tipo de terreno; el sistema de refrigeración, ya que en general la conducción es a baja velocidad y en relaciones de cambio bajas (1era a 3ra) lo que significa que el radiador recibe poca "aireación"; y por supuesto del control de niveles de aceite de motor, diferenciales, cajas de cambio y transferencia.

Entre otros consejos útiles se recomienda siempre realizar las rutas por la mañana, pues la arena está húmeda y más compacta, lo que facilita la tracción. Los suelos arenosos presentan una consistencia distinta según la hora del día por las variaciones térmicas que tienen lugar. Por la mañana la arena esta más compactada debido a la humedad que se deposita en ella durante la noche. A medida que el sol la va calentando, ésta desaparece y la arena se vuelve más blanda y traicionera.

Si la arena está blanda, es conveniente bajar la presión de los neumáticos y evitar las huellas de los vehículos precedentes. El régimen del motor debe mantenerse alto, evitando los acelerones y los giros cerrados. Los tramos blandos y largos deben afrontarse a la mayor velocidad posible, si aun así la arena nos frena, se debe cambiar rápidamente a una marcha inferior.
Cuando pese a todo nos atasquemos, jamás debes intentar salir dando acelerones ya que te hundirás más. Inmediatamente para el vehiculo y despeja con la pala la panza y el camino de las ruedas. Un poderoso aliado serán las planchas, introducidas bajo las ruedas ayudan a salir de las situaciones más engorrosas.

Los miembros del grupo “4x4 Pucará” recomiendan como norma general, bajar la presión de los neumáticos, para así conseguir una mayor superficie de contacto con el suelo y menor hundimiento. La presión debe ser bajada según el tipo de neumático que tengamos: con cámara o sin cámara. Con cámara, lo recomendable es bajarla hasta un 70 % -entre 12 y 10 lbs. como mínimo- siempre con cuidado de no sacar el neumático de la llanta.

Para las ruedas sin cámara esta operación es mucho más delicada, ya que te arriesgas a que el aire se pierda entre el neumático y la llanta por lo que no conviene bajarla más de un 30%.
Es fundamental para no quedarte atascado que evites los acelerones bruscos, frenazos y realizar los menores cambios de marcha posible. Hay que tener en cuenta que la menor de las pendientes supondrá un gran esfuerzo para el vehículo, así como los giros, que han de hacerse de la manera más suave posible.

Además, sugieren llevar conectada la reductora, pues la arena ofrece una resistencia muy alta al desplazamiento y tener mucho cuidado con las trampas que nos puede ocultar la arena, como piedras, socavones, o las huellas que haya dejado otro vehículo.

Al trepar una duna hazlo siempre en forma perpendicular a la pendiente, tratando de volantear (mover el volante rápidamente de izquierda a derecha), para poder tener más tracción. Al bajar de las dunas se debe enganchar en 4L(1ra o 2da), intentando no usar frenos, y siempre en forma perpendicular, ya que al tratar de dar la vuelta en la duna se corre el riesgo de volcar. Si te llegas a quedar pegado, lo ideal es tratar de salir marcha atrás, pero si no es posible, hay que desatascar las ruedas con una pala y en lo posible utilizar planchas.

Un consejo: cuando afrontes una zona blanda, es conveniente que los vehículos que vayan juntos crucen de uno en uno, el segundo vehículo debe esperar hasta que el primero haya afrontado el obstáculo con éxito.

Finalmente, Omar Oyarce subraya la importancia de no acercarse mucho al borde del agua ya que de ser necesario desatascar el vehículo se hace muy complicado, y si es agua de mar nos va a provocar una corrosión acelerada de rodamientos, elementos de suspensión, frenos y carrocería.
Una vez terminada la travesía, el experto aconseja "lavar" la parte baja de la carrocería, suspensión y sopletear o cambiar el filtro de aire que se satura y ensucia rápidamente con arena. Y lo más importante, si se descapota tu vehículo no olvides que todos los pasajeros usen cinturón de seguridad.

BMW comercializará primer automóvil híbrido en 2009

BMW comercializará el primer automóvil híbrido, con motor eléctrico y de combustión, dentro de un año, anunció el presidente del Grupo alemán, Norbert Reithorfer, en el Salón del Automóvil de Detroit de EEUU.

La filial española de BMW informó en Madrid de la presentación de los primeros modelos diesel de BMW para el mercado estadounidense, el BMW X5 xDrive35d y el BMW 335d sedán.
El presidente del Grupo automovilístico, Norbert Reithorfer, anunció que los nuevos modelos diesel X5 y 335d, están equipados con sistema "BluePerformance" y con motor de seis cilindros en línea, y empezarán a venderse en EEUU a partir de este otoño, donde "el Grupo se ha propuesto crecer en 2008".

En este sentido el presidente de la compañía, que apostó a largo plazo por la tecnología de hidrógeno, dijo que las ventas del Grupo BMW crecerán en todo el mundo en la primera mitad de 2008 a "mayor ritmo" que en la segunda mitad, cuando el crecimiento "será más moderado".
Así, el Grupo ha presentado en Detroit, el nuevo SUV de estilo coupé BMW X6 que introduce un segmento nuevo en la gama de los "Sports Activity Coupés".

El responsable de Desarrollo del Grupo, Klaus Draeger, dijo que el nuevo modelo lleva el nuevo motor V8 y el sistema de tracción total xDrive, que se encarga de distribuir la tracción entre el eje delantero y el trasero.

Draeger también destacó como otras novedades del Grupo la próxima generación del BMW X3 y el nuevo BMW Serie 1 Cabrio que estará disponible en verano en EEUU a partir de 33.871 dólares (22.745 euros) tras la presentación del Serie 1 Coupé en el Salón del Automóvil de Los Angeles.
El Serie 1 Coupé comenzará a venderse en marzo y su precio parte de 29.375 dólares (19.375 euros) en el mercado estadounidense.
EFE

Modelos HYUNDAI

PARA LA EMPRESA

Modelos VOLKSWAGEN

PARA TI .....

HISTORIA NISSAN

Nissan remonta sus orígenes de nuevo a 1911, cuando los coches eran mucho una novedad en Japón. Entonces mueva hacia atrás, los caminos tomaron la trayectoria de menos resistencia geográfica y vieron muchos más pies humanos que las ruedas - si estaban en "rikisha pasajero-que llevaba" o "daihachiguruma", las carretillas de la carga.

Algunas familias ricas poseyeron los coches importados del oeste como juguetes, o termine o en forma del kit. Pero iguale antes de 1911, menos de 50 coches había sido montado en Japón. Alrededor que el tiempo, ingeniero Masajiro Hashimoto volvió de una visita del funcionamiento a los Estados Unidos, sorprendentes por los caminos, el tráfico y las fábricas de ese país. Él precisó para establecer una instalación fabril auto en el área de Tokio - el antepasado del imperio gigante de hoy de Nissan.

Llamó inicialmente el coche de motor de Kwaishinsha Co., su alesaje de los coches la marca DAT - japoneses para las "liebres" y las iniciales del apellido de tres soportes de Hashimoto: Guarida de Kenjiro, Rokuro Aoyama y Meitara Takeuchi. En 1925, la producción se movió a Osaka en una fusión con el Jitsuyo más pequeño Jidosha, constructores de los mini-coches de Lila. Seis años más tarde, Tobata Imono Co. absorbió la operación entera y la marca de Datsun emergió.

La producción del coche se movió a Yokohama y en 1934, un nuevo nombre corporativo emergió de las primeras sílabas de Nihon Sangyo (literalmente, las industrias de Japón) - Nissan viaja en automóvili el Co. Que el año, Nissan envió 37 coches a Australia - sus primeras exportaciones.
En Japón, los coches de Nissan ganaron rápidamente una reputación para la fuerza, el funcionamiento y la durabilidad; tanto de modo que dominaran el negocio del taxi y de la flota.Nissan volvieron a la producción del automóvil en 1947, inicialmente resucitando diseños de la preguerra, después asegurando las derechas de Gran Bretaña de comenzar a producir el nuevo diseño de Austin debajo de licencia.

1958 - Nissan va internacional
Antes de 1958, Nissan tomaba sus primeras medidas nuevamente dentro de la arena internacional, serie minúscula pero resistente primero el enviar 210 sedans a Australia en donde anotaron una victoria convincente de la clase en la reunión australiana grueling. Que el mismo año, coches de Nissan hizo su principio norteamericano en el Los Ángeles importó la demostración del coche. El desarrollo de una red de las ventas de ESTADOS UNIDOS comenzó casi inmediatamente luego.

En 1960, los vehículos de Nissan de los primeros llegaron en la costa del oeste de Canadá. Después de intentar inicialmente distribuir vía importadores privados, Nissan decidían a convertirse en el primer automaker japonés para incorporar sus el propios entero-poseyeron subsidiario canadiense, de enero el 21 de 1965.

Hoy, la compañía pone una amplia gama de la economía, familia y se divierte los coches, junto con recolecciones, 4x4s, la utilidad del deporte de Xterra, el carro para uso general de un deporte más lujoso del pionero, y busca minivan, todo bajo divisa de Nissan. Además, Nissan ofrece una gama de los sedans de lujo de la mundo-clase bajo divisa de Infiniti.

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