HYUNDAI VERACRUZ

Cuando se piensa en Hyundai se piensa en precios bajos y una buena garantía. Nada más.

Es precisamente esa la imagen que se ha propuesto cambiar Hyundai cueste lo que cueste. Ya no se trata de precios bajos y garantía unicamente, sino de autos bien hechos con un precio muy razonable, dispuestos a competir con las marcas tradicionalmente fuertes en U.S.A en cada uno de sus segmentos.

Potencia y manejo El "Hyundai Veracruz"

monta una adaptación del motor del Hyundai Azera, un V6 de 3.8 litros que produce una potencia de 260 caballos de fuerza y 257 libras por pie lineal de torsión. Está complementado por la primera transmisión de 6 velocidades que ofrece la marca coreana. La aceleración no es precisamente su punto más fuerte, pero ciertamente fue un poco mejor que la del RX350. El Veracruz se siente con más estabilidad y rigidez que su rival en las curvas, sobre todo en las cuestas que presentaba el camino en los alrededores de San Diego. La Lexus RX350 se siente más suave en su manejo que el Veracruz en términos generales, también es más silencioso en su marcha. El Veracruz permite que el ruido del viento se filtre un poco más en su cabina que en la del RX350, aunque no hasta el punto de molestar.

Seguridad primero

En materia de seguridad Hyundai se enorgullece de la más alta calificación de 5 estrellas que le ha otorgado la NHTSA a su nueva SUV. El control electrónico de estabilidad ofrece verdaderas garantías de seguridad y se siente su efecto al doblar a fondo en cada curva, siendo un elemento para tomar muy en cuenta a la hora de comprar un vehículo para la familia. El Hyundai Veracruz ofrece 6 bolsas de aire en su paquete estándar. Dos en el frente, dos de prevención de impacto lateral y dos de cortina lateral para brindar protección a los pasajeros de la tercera fila de asientos.

Más 'Features'

Ofrece otros aditamentos muy convenientes como la llave de proximidad que permite abrir el vehículo sin tener que sacar la llave del bolsillo y también se puede encender el auto sin insertar la misma en el sistema de encendido. Igualmente ofrece un tocador de DVD con una pantalla empotrada en el techo de 8 pulgadas de ancho, sillas delanteras climatizadas, sistema de alarma-advertencia para dar reversa y plumillas con sensores de lluvia.
Hyundai ofrece 3 versiones del Veracruz: Limited, SE y GLS. Estados Unidos es el mercado global clave para la marca coreana, aunque la fuente de producción será en Ulsan, Corea.
A partir de Mayo de 2007 comienza una campaña publicitaria en TV a nivel nacional. Los anuncios que tuvimos la oportunidad de ver de forma anticipada, muestran un alto grado de denuedo y quizá hasta agresividad. En uno de ellos comparan a Hyundai con la Land Rover LR2, indicando al final que la única diferencia entre los dos autos radica en la cantidad de porta-vasos.
Todavía no nos queda muy claro el por qué la marca coreana volvió a escoger un nombre latino para un vehículo de su gama (Tiburón y Santa Fe), pero según sus ejecutivos, Veracruz es símbolo de un estilo de vida alegre y aventurero, características que compaginan con su nuevo utilitario deportivo. Ahora, compararlo con Lexus fue algo osado, pero el mensaje que Hyundai quiere dar es muy diferente del que traía cuando llegó al mercado americano a principios de los 90¿s.

RECOMENDACIONES TECNICAS

Las revisiones deben realizarse en el concesionario de la misma marca, caso contrario perderá la garantía de su vehículo. Lea detalladamente el manual del fabricante y presente siempre el libro de mantenimiento del vehículo en su próximo servicio.

Es imprescindible hacer los servicios de mantenimiento en el momento indicado por el fabricante.
Utilice siempre el combustible recomendado por el fabricante pues en caso contrario podría afectar la funcionalidad de su auto. Siempre cargue el tanque de combustible a full, de esa manera garantizamos un buen rendimiento en el uso de los galones de combustibles consumidos.
Automóvil con un mantenimiento deficiente.

Puede aumentar en un 30% el consumo de combustible. Filtro de aire sucio. Puede aumentar hasta en un 10% el consumo de gasolina. Presión de las llantas incorrecta. Aumenta el consumo de combustible en un 5% y reduce la vida y seguridad de estas.

COMO AHORRAR GASOLINA...AHORA Q LAS COSAS SE ESTAN PONIENDO DIFICILES

No es necesario calentar el motor largos minutos antes de iniciar un viaje; cuando dejamos encendido nuestro auto por más de un minuto, el motor esta consumiendo 100 mL de combustible por cada 10 minutos funcionando en vacío.

Al iniciar nuestra marcha, lo mas prudente es acelerar gradualmente. Una aceleración brusca consume hasta un 50% más de combustible en comparación con una aceleración gradual.

Es muy importante mantener una velocidad constante tanto en ciudad como en carretera, una velocidad moderada en ciudad se establece entre los 60 kph y los 80 kph; y una velocidad promedio en carretera se establece entre los 90 kph y los 110 kph.

Cuando conducimos por carretera, mantenga los ventanas cerradas y utilice el aire acondicionado de su auto moderadamente, la aerodinámica del vehículo permitirá que se desplace a mayor velocidad. Cargar cosas inútiles en la cajuela. Por cada 50kg extras se incrementa en un 2% el consumo de combustible.

Es muy importante moderar las funciones de los accesorios internos del vehículo. Por ejemplo al utilizar inmoderadamente el aire acondicionado consumimos 10% más de combustible.
Tenga presente la organización de sus viajes y la elección de las rutas, ello permitirá reducción de distancias, tiempo y evitar el tráfico denso. Un tránsito denso aumenta hasta en un 15% el consumo de combustible.

Es muy importante la aptitud positiva que debe asumir el conductor, respetar las reglas de tránsito, manejar relajado y estar alerta.

Una solución para disminuir significativamente el consumo y las emisiones de CO2

Citroën presenta el demostrador C4 Híbrido HDi, que asocia una cadena de tracción híbrida y un propulsor HDi, uniendo el rendimiento excepcional del motor diésel HDi, que consume un 20 % menos que un motor de gasolina, utilizado en su mejor margen de funcionamiento, y la aportación de un motor eléctrico, principalmente adaptado a los recorridos urbanos.

El C4 Hybride HDi aporta excelentes resultados en cuanto a consumo (3,4 l a los 100 km) y emisiones de CO2 (90 g/km) conservando al mismo tiempo el placer de conducir de las motorizaciones HDi y añadiendo las ventajas específicas de la cadena de tracción híbrida (modo eléctrico a baja velocidad, por ejemplo).

Este demostrador se basa en tecnologías vanguardistas ya comercializadas en la gama Citroën: motorización HDi, filtro de partículas (FAP), Stop & Start y caja de cambios manual pilotada. Estas diferentes tecnologías se completan y asocian para favorecer la reducción del consumo y de las emisiones contaminantes. A ello se añade el diseño del C4; la altura de este vehículo es garantía de aerodinámica y bajos consumos.

C-Buggy

Presentado en primicia mundial en el Salón del Automóvil de Madrid 2006, el C-Buggy explora una nueva vía en el mundo de los vehículos compactos para el ocio. Este concept-car representa la visión de Citroën de un pequeño vehículo todo camino dotado de una fuerte personalidad, original, dinámico, moderno y respetuoso con el medio ambiente.

El C-Buggy cuenta con una arquitectura abierta hacia el exterior. La ausencia de techo y de parabrisas crea una sensación de libertad y contacto con el entorno, sin poner ninguna traba en el campo de visión. Además, en lugar de puertas, cuenta con grandes aberturas en los flancos, que dan un nuevo espacio visual a los pasajeros y permiten la integración en la carrocería de los estribos, lo que facilita el acceso al interior.Equipa un volante con mandos centrales fijos y el cuadro de a bordo, gráficamente muy moderno, agrupa las informaciones esenciales para la conducción. Además, incorpora un equipo de sonido digital portátil.

La carrocería del C-Buggy es de metal en bruto, mientras que el interior es minimalista, cuidado y funcional, con un puesto de conducción amarillo y cuero granulado sobre el cuadro de instrumentos, los interiores de las puertas y los asientos. El acabado exterior de la carrocería ha supuesto un importante trabajo de investigación, para que la metalización pueda evolucionar con el tiempo, jugando con la oxidación del metal.

Agilidad y potencia en todos los terrenos

Diseñado sobre un chasis modular de 4 ruedas motrices permanentes y equipado con un diferencial trasero de deslizamiento limitado, el C-Buggy combina agilidad y potencia. Con un motor de gasolina 1.6 litros, que desarrolla 155 CV, montado sobre ruedas de 17 pulgadas, este modelo se mueve por todos los terrenos sin dificultad.

Su bajo peso, 850 kg en vacío, le permite obtener el máximo de la potencia transmitida por el motor a las cuatro ruedas.

El C-Buggy también destaca por su equipamiento de seguridad. Cuenta con cinturones de seguridad de tipo arnés, airbags, arcos de seguridad que protegen a cada uno de los ocupantes y una carrocería robusta y envolvente.Además, para reforzar su carácter aventurero, incorpora una brújula en la parte superior del cuadro de instrumentos, delante del pasajero.

AUTOS DEL FUTURO

Mitsubishi Eclipse GT 2009, de Japón a Chicago

El regreso de Kitt, el auto fantástico

Desde 1968, el Ford Shelby GT500KR, se hizo famoso por ser el único auto que hablaba y hacía una serie de trucos únicos de cualquier vehículo de ese tiempo.

El Ford Shelby GT500KR será lanzado durante esta temporada, las letras “KR” de esta versión especial representan el título original de la serie; Knight Rider.
Esta serie americana popular de la televisión fue todo un éxito de 1982 a 1986, protagonizada por David Hasselhoff conocido como “Michael”.

"Knight Rider" o el “Auto fantástico” mejor conocida entre el público hispano, ha regresado este año a la televisión gracias a Ford y a la cadena norteamericana NBC.
Según lo comunicado por la NBC, el Kitt del siglo XXI es una supercomputadora y gracias a los progresos en el campo de la tecnología podrá cambiar de forma y color.

En la nueva versión de la serie, el personaje que era interpretado por Hasselhoff, ahora lo personificará Justin Bruening. El nuevo Kitt viene equipado con novedosas herramientas, ofrece una nueva cubierta para la defensa posterior, un interceptor aerodinámico y una computadora, entre otros.

Fuente: Terra